記者從中國鐵建股份有限公司了解到，3月4日，由中國鐵建鐵五院設計、中鐵二十四局承建的金建高鐵茶葉坪隧道貫通，標志著金建高鐵全線22條隧道全部貫通，金建高鐵建設取得重要進展，向?qū)崿F(xiàn)全線通車目標邁出堅實一步。

金建高鐵正線全長約65公里，由浙江交通集團投資建設，南起浙江金華市，北至建德市。線路北接杭黃高鐵建德站，南接滬昆高鐵金華站，是國家快速鐵路網(wǎng)中“黃山至金華”鐵路通道的重要組成部分。

茶葉坪隧道位于浙江省建德市，全長約6130米，最大埋深約330米，是金建鐵路全線最長隧道，也是全線控制性工程。該隧道所處區(qū)域地質(zhì)條件復雜，洞內(nèi)存在巖爆、高地熱等不良地質(zhì)狀況，淺埋段洞頂覆土最薄處僅0.2米，施工難度大。

金建高鐵建成通車后，將串聯(lián)起合福、杭黃、滬昆、金溫四條鐵路線路，對構筑浙江省鐵路網(wǎng)骨架，完善長三角路網(wǎng)布局，促進沿線旅游資源開發(fā)和經(jīng)濟社會發(fā)展等具有重要意義。（來源：新華社）

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2、按作業(yè)高度分：6米、10米、14米、16米、18米、22米、25米、30米、50米。目前國外高可達80米以上。